增程式HEV电动车

案例展示_混合动力
插电式式混合动力车(HEV)
纯电动车唯一没有突破的瓶颈是电力储能单元的电池问题。纯电动汽车一次充电的行驶里程始终在百公里左右徘徊。为了解决电动汽车充电问题,我公司研发了混合动力汽车增程器。在纯电动汽车的基础上增加微燃机发电系统。使纯电动汽车在独立行驶里程成倍增长。


混合动力系统介绍
系统由增程器(Capstone Drive Solution)总成、牵引电机总成(TM系统)、储能单元和机械传动等装置构成。增程器总成选用超级洁净排放微65KW燃气微燃机发电机,满足车辆行驶的平均功率需求,降低成本;65KW微燃机效率高、维护周期长、体积小、近零排放。

正常工作时,系统工作在纯电动或串联混合模式,全路段电机驱动可以获得宽范围内的高效运行。刹车时牵引电机再生制动,可最大限度回收制动能量。电池电量不足时系统进入串联混合工作模式,增程器(Capstone Drive Solution)工作为车辆运行提供能量;
储能单元可根据需要灵活配置,实现多种运行模。可以选用小容量电池或超级电容实现串联混合动力系统,降低系统成本;可根据纯电续航里程要求长短选择电池组,实现增程式插电混合动力模式;与未来纯电动模式接轨,符合国家纯电驱动发展技术路线。
主要部件性能参数:
1、65KW燃气微燃机:

尺寸:66.6*89.3*75.9cm
重量: 158Kg
输出功率:65kw
输出电压:150V—760VDC直流
能量消耗:888MJ/hr
氮化物排放:<9ppmvd
尾气流量: 0.49kg/s
尾气温度:309°C

2、TM驱动单元参数:

适用于10-12米纯电动客车和增程式电动客车
永磁磁阻同步电机,水冷
额定功率100至120kw,峰值功率200kw
TM系统效率最高达96%

3、超级电容储能部件参数:

额定容量:165F(25℃)
最大储能:190kj
循环寿命:百万次
外形尺寸:41.8*19.4*17.6cm

说明:该系统适用配合各种10米—12米客车底盘;65KW微燃机增程系统还要包括压缩天然气或液化石油气贮存灌和供气管路

4.65KW微燃机供气系统:
a) CNG (typeII)方案

型号:CNG2-G-370-140-20B
内胆外径:356mm
缠绕气瓶外径:370mm
容积:140L
高度:1695mm
重量:110kg
工作压力:20Mpa
每只钢瓶容量16立方压缩天然气(CNG),可提供微燃机燃烧0.6小时。

b)LNG

型号:CDPW500-175
气瓶外径:500mm
容积:175L
高度:1300mm
重量:275kg
瓶内压力:1.59Mpa
天然气量:100m3
系统容量100立方天然气,可提供微燃机满功率工作4.5小时。